2008年，欣旺达启动了动力电池业务，现已发展成为动力电池行业黑马，顺利进入雷诺-日产联盟、吉利、东风柳汽等车企供应链。截止今年上半年，新能源汽车推广应用推荐车型目录中已累计有26款搭载了欣旺达生产的动力电池。

第10届（2020年）中国电池行业年度创新品牌：欣旺达

创新事迹：

欣旺达电子股份有限公司（欣旺达，300207）成立于1997年，受益于手机和笔记本电脑市场的不断扩容，快速成长为3C锂电池龙头企业，深度绑定了华为、小米、OPPO、vivo等国内主流手机厂商。

2008年，欣旺达启动了动力电池业务，现已发展成为动力电池行业黑马，顺利进入雷诺-日产联盟、吉利、东风柳汽等车企供应链。截止今年上半年，新能源汽车推广应用推荐车型目录中已累计有26款搭载了欣旺达生产的动力电池。

欣旺达设有五大研发中心，公司设有五大研发中心，截至2020年上半年，研究开发累计投入额为21.9亿元。其中，在动力电池研发方面，欣旺达已量产的BEV动力电芯产品，达到224Wh/kg，公司实验室研发的动力电芯能量密度*高可达到300Wh/kg，公司动力电池系统能量密度已达到180Wh/kg。公司在系统CTP方案、高端车型的矮模组方案和换电模式的方案都进行了专项开发和关键技术的验证，并且结合产品特性及客户需求形成自己的产品和技术亮点。公司动力电池共有331项知识产权相关申请，其中发明型*申请78项、已取得授权*6项，实用新型*申请192项、已取得授权*84项，外观*申请3项，已取得授权*2项，软件著作权申请33项、已取得授权软件著作权30项；对关键材料和工艺的设计拥有自主知识产权和*。

欣旺达还与清华大学深圳研究生院、北京大学深圳研究生院、北京交通大学、华南理工大学等多所国内知名高校在电动汽车电池、石墨烯、BMS、电池材料等多领域开展产学研合作；与南开大学合作建立院士工作站和联合实验室，推动产学研紧密合作。

【背景链接】第10届（2020年）中国电池行业年度人物/年度创新奖/ 首席技术官/首席品牌官/优秀供应商

2020，注定将成为电池新能源行业发展史上极具标志性的特殊节点。

危与机并存，曙色满东方。一面是补贴的大幅退坡叠加疫情的不确定性；一面是汽车促消费等利好政策的发力与储能等新应用市场的扩容，产业危局之下，暗藏新机会。与此同时，新能源汽车产销已连续5年蝉联全球*，随着汽车产业对外开放的进一步扩大与产业链自主品牌海外出口供应步伐的加快，中国在全球电池新能源产业核心地位持续凸显，寒夜中曙光初现，世界目光聚焦东方。

健行新能源，新局显标杆。一场疫情改变了世界，健康成为全民心中的重中之重，电池新能源行业的发展亦更加重视健康生态链的构建。逆境出英才，伟大的企业都是在危机中诞生并发展起来的，越是在时代漩涡中，越需要行业标杆引领产业健康向上而行。

正是在这样特殊的节点，由电池网（www.itdcw.com）、我爱电车网（www.xevcar.com）、能源财经网（www.inewenergy.com）主办，中关村新型电池技术创新联盟（www.battery100.org）、电池百人会（CBHA）协办的中国电池行业年度人物/年度创新奖/首席技术官/首席品牌官/优秀供应商评选活动迎来了第10届。

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